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百萬公里無大修 海外國內兩個車主書寫上汽MAXUS V80傳奇

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務作為汽車圈的紅人,戴夫老爺爺的故事早就被廣為人知。70多歲的戴夫老爺爺是新西蘭一家

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        作為汽車圈的紅人,戴夫老爺爺的故事早就被廣為人知。70多歲的戴夫老爺爺是新西蘭一家送遞承包公司的企業主,擁有著3000畝農場和童話般的大House,但是,不甘現狀的戴夫老爺爺每天和他的搭檔一起輪流駕駛一輛車,從陶朗加到吉斯伯恩奔波1200公里,完成新西蘭第一報《先驅報》的送遞工作,戴夫老爺爺如果在中國的武俠小說中,肯定是寶刀未老的武林高手。三十年如一日送貨,更具挑戰的是運輸途中那些崎嶇山路和峽谷懸崖,還有多發地震帶,當地人號稱“死亡之路”。而協助戴夫老爺爺完成使命的車輛正是上汽MAXUS的V80和T60。

 



        戴夫老爺爺從2014年第一次嘗試著購買了一輛上汽大通V80,良好的使用感受讓他做出換車決定,三年內前后采購三輛V80。截止目前,已經行駛了近300萬公里了,而面對長途跋涉的工作性質與各種復雜的路況,上汽大通V80除了更換過制動片等日耗件,竟無一次大修經歷。


陳師傅續寫V80傳奇 3年百萬公里無大修


        擁有一輛好車,是個體散戶提升貨運利潤的根本,在國內陳文堂師傅和戴夫老爺爺“英雄所見略同”,他們都認為上汽MAXUS V80就是其重要的核心競爭力之一。


        作為一位駕齡有二三十年的老司機,對于車輛的操作與性能早已了如指掌。而商人的身份對于車輛的性能、操控和性價比有著更高的要求,自從陳師傅購買了這輛V80,每天行駛1200公里,往返邯鄲與天津兩地,并且他的兩個兒子跟他一起三班倒,“人休車不休”,只有在每周做保養的時候,他的V80才熄火,三年下來里程表自然就到了99.58萬公里,這輛V80從來沒有讓他失望過。

 



        三年下來,這輛車給陳師傅最大的感受就是可靠,不同的貨物,不同的路線,無論是長短途,這輛車從未出現過任何問題。跑運輸不容易,每每聽說別的品牌的輕客因為車壞到半路,導致一天沒有任何收入還要搭錢時,陳師傅都是又心疼又慶幸。陳師傅知道上汽MAXUS V80的可靠品質是多么重要與難能可貴。

 



        說起上汽MAXUS V80給陳師傅帶來最顯著的變化就是全家人的生活越來越好了。“現在收入穩定了,兩個兒子也成家立業了。我算過一筆帳,相比以前開過的那些車,開V80每趟能省400元左右的油錢,一個月下來能省將近萬元,不算其它費用,一年下來就能省出一臺V80的錢。可以說沒有上汽MAXUS V80,就沒有我們現在的生活”。話語間陳師傅難掩內心的感恩之情。

 

        除了品質可靠、超低油耗,尤其值得一提的是,上汽MAXUS V80的操控性和舒適性遠遠優于競品。陳師傅告訴記者,V80的底盤非常扎實,高速很穩;而且方向盤輕,座椅也舒服,長途駕駛沒有那么累。對于他這樣上了年紀的人,覺得開車依然很愜意。


        陳師傅現在已經有兩輛上汽MAXUS V80了,他的目標就是讓兩個兒子和他都開上V80。正因如此,陳師傅的第三輛V80的購置計劃也提上日程……

 



上汽MAXUS助力千萬用戶 優秀品質成就傳奇


        有句話這樣說:這個時代從不辜負人,它只是磨煉我們,磨練每一個試圖改變自己命運的平凡人,戴夫和陳師傅的故事依舊在繼續,而和他們一起努力的還有上汽MAXUS。

 



        如今上汽MAXUS有8年的歷史,早在2011年成立了上汽大通全資子公司,上汽MAXUS就從那里起源。孔子曰:逝者如斯夫,不舍晝夜。這8年就像是一場電影,并且是一場充滿勵志元素的電影。作為一個汽車品牌,它最迷人的地方并非是開創了C2B智能定制模式,而是數年如一日的把造好車這件事做到了極致。并且商用車屬性的輕客V80也見證著萬千用戶的努力、成長、收獲、和精彩……所有這些,仿佛參與了用戶們的一段人生。


編后語:


        3年的運輸行業經歷,對于陳師傅來說是人生的一段重要旅程,有著不同的辛酸與甜蜜。而對于上汽MAXUS來說,它的起承轉合不止是一個企業的事,它直接影響更多如陳師傅一般人的命運,甚至事關這個行業的進程。




        毛不易在歌里唱過:“像我這樣不甘平凡的人,世界上有多少人。”我們都不甘平凡,只有時間知道你到底翻越了多少山丘、跨越了多少江河,而陳師傅、戴夫老爺爺和上汽MAXUS,也都數年如一日的鐘愛著他們的事業和用戶……



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